高雄市環保局關注左營地區空氣品質狀況，架設空氣品質監測車長駐於翠華路與環潭路口作為交通空氣品質監測站，發現周遭地區的空氣品質受到交通運具排放的影響較高。鐵路地下化於本107年10月14日通車，統計通車前、後一週空氣品質變化情形，總碳氫化合物減少5.2%、一氧化碳降低18.3%、二氧化氮減少10.8%，顯示鐵路地下化後已減少附近路段汽機車壅塞，空氣品質果然有所改善。
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環保局經過長期監測數據的比對，發現周遭地區的空氣品質受到交通運具排放的影響，外加鐵路地下化工程施工期間導致的車流壅塞，以致廢氣排放增加，使得附近的空氣污染物濃度負荷也相對增高。鐵路地下化於107年10月14日通車，環保局統計翠華路與環潭路口通車前一週（10月7日至10月13日）與通車後一週（10月14日至20日）空氣品質變化情形。統計結果:鐵路地下化通車後總碳氫化合物減少0.16ppm，降幅5.2%、一氧化碳減少0.24ppm，降幅18.3%、二氧化氮減少2.7ppb，降幅10.8%。再以上班（7至9時）、下班（17至19時）交通尖峰時段監測數據做統計，鐵路地下化通車後總碳氫化合物減少0.21ppm，減幅約為7%、一氧化碳減少0.25ppm，減幅約為16.6%、二氧化氮減少2.7ppb，減幅約為9.9%。
另行政院環保署於鄰近大義國中設有左營測站，該站係屬一般空氣品質監測站，監測結果是為反映較大區域空氣品質分布狀況，採樣口離地面高度約13公尺；統計期間監測結果：鐵路地下化通車後總碳氫化合物減少0.02ppm，降幅1.0%、一氧化碳減少0.031ppm，降幅6.5%、二氧化氮減少0.7ppb，降幅4.6%。
依據環保署大義國中左營空氣品質監測站及本局翠華路與環潭路口空氣品質監測車數據研判，初步推估鐵路地下化後已減少汽機車壅塞，移動污染源排放減低，空氣品質已有所改善。
環保局蔡孟裕局長表示，秋、冬季節高雄地區位處弱風尾流區，天氣穩定，平地風速極低，大氣擴散條件不佳，除了本地的污染物不易消散，還會累積上風帶來的污染。環保局持續改善空氣品質，推動各項加嚴標準，對工廠勤查重罰外；另鼓勵高污染老舊車輛車主儘早汰換，並呼籲市民朋友上、下班多搭乘大眾運輸工具，以實際行動減少污染物的排放，讓空氣更清新。
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